SCOOTER SPOT

LATVIAN SCOOTER-TUNING COMMUNITY
SatursPortalCalendarFAQMeklētLietotāju sarakstsLietotāju GrupasReģistrētiesIeiet
VIETA TIEŠI TAVAI REKLĀMAI! Vairak info: spied te! Reklāma cena sākot no 35 santīmiem dienā!

Share | 
 

 Karburatora regulācija

Apskatīt iepiekšējo tematu Apskatīt nākamo tematu Go down 
AutorsZiņojums
Admins
avatar
OutLaw
Admins
Postu skaits : 316
Pievienojies : 29.05.10
Dzīvesvieta : Rīga

PostTēma: Karburatora regulācija   Ceturtdiena Jūnijs 24, 2010 4:29 am

Karburatora regulāciju var veikt dažādos veidos :

- dīžu maiņa;
- adatas līmeņa maiņa;
- pilotdīzes maiņa (pilot jet).

Pilotdīzi parasti nemaina, parasti tiek mainītas vainu galvenās dīzes(main jet) jeb vienkārši dīzes vai adatas līmenis.

Degmaisījums iedalās sekojoši :

- liess maisījums (degmaisījums satur pārāk daudz gaisa (dīze ir par mazu vai adata par zemu));
šāds maisījums ir bīstams motoram, jo braucot ar šādu degmaisījumu cilindrs var pārkarst un zaudēt daļu savas veiktspējas vai pat pilnībā sabojāties!!

- trekns maisījums (degmaisījumam pietrūkst gaisa (dīze ir par lielu vai adata par augstu)).
šāds maisījums nav bīstams motoram, taču braucot ar šādu degmaisījumu būs lielāks benzīna patēriņš un mazāka motora jauda.

Karburatora degmaisījuma sastāvu, ar nelaboratorijas paņemieniem, var noteikt sakojoši :

- skaņa:
ja pie dzinēja pielaišanas, dodot pilnā ručkā, ir skaņa "BOO", tad degmaisījums ir par liesu (par daudz gaisa);

- sveces krāsa:
vairāk par sveces krāsas īpatnībām varat apskatīt ŠEIT
sveces krāsai jābūt gaiši brūnai - kafijas ar pienu krāsā!;

COPYRIGHTS © OUTLAW a.k.a AGIRS NEMINSKIS

____________________________
___Malaguti F10 Remade ___
Atpakaļ uz augšu Go down
Apskatīt lietotāja(-u) profilu http://www.scooterspot.lv/
 

Karburatora regulācija

Apskatīt iepiekšējo tematu Apskatīt nākamo tematu Atpakaļ uz augšu 
Lapa 1 no 1

Permissions in this forum:Jūs nevarat atbildēt tematos šajā forumā
SCOOTER SPOT :: Darbnīca :: FAQ-